Traerá Toyota híbrido al País en 2010

clipped from sintesis.cemda.org.mx Reforma, negocios/ 19 Agosto, 2009 Sara Cantera Toyota Motor Sales de México anunció la llegada de un auto híbrido al País en 2010. Adolfo Hegewisch, director general de la compañía, dijo que la introducción de un modelo híbrido le permitirá posicionar a la marca como una de las mejores armadoras en el consumo eficiente de combustibles. "La tecnología híbrida es un diferenciador de marca y podremos dar ese paso el año que entra. Nos interesa mucho porque genera muchas sinergias", dijo el director. Toyota no detalló el modelo híbrido que llegará a México, pero hay grandes probabilidades de que se trate de Prius o Camry. Este será el único lanzamiento importante de la marca en los próximos meses, ya que como consecuencia de la crisis no se prevé la introducción de la marca de lujo Lexus o la llegada de más modelos importados de Japón. "No hay fecha definida para Lexus; está autorizado por la corporación, así que no es una cuestión de ingeniería, responde netamente a condiciones de mercado"

Energy efficiency advocates press state for speedy action on new programs

clipped from www.worldofrenewables.com When U.S. Department of Energy weatherization czar Gil Sperling spoke this week at Portland State University, a sense of excitement about Oregon's leadership role in energy conservation infused the room. Sperling told state energy bureaucrats and business people Tuesday that within 30 days the federal Department of Energy would be soliciting competitive bids for four or five grants of $80 million to $100 million each. The grants would go to communities that demonstrate an innovative approach to large scale home weatherization efforts, and pair public and private funding. Oregon, he said, is in a competitive position to capture one of those grants, based on the strength of new local and state programs to retrofit homes and businesses. "I'm looking for Oregon to be a leader in programs that address the obstacles to how to leverage private dollars," he said.

Conavi e Infonavit obtienen premio de Eficiencia Energética

clipped from www.eluniversal.com.mx La Comisión Nacional de Vivienda (Conavi) y el Instituto del Fondo Nacional para Vivienda de los Trabajadores (Infonavit) obtuvieron el Premio Estrella Internacional de Eficiencia Energética por la vinculación del subsidio a la vivienda con la edificación de vivienda con tecnologías de ahorro de agua, electricidad y gas. Este reconocimiento lo entrega cada año la Alianza para el Ahorro de Energía (ASE por sus siglas en inglés). Esta es una agencia fundada en Estados Unidos con 18 años de operación; está integrada por corporaciones de energía, industrias y tecnologías para el ahorro de energía. El premio Estrella Internacional reconoce la contribución que realizan organismos públicos y privados fuera de Estados Unidos, a favor de un manejo más eficiente de la energía y en consecuencia, mitigar los impactos del cambio climático.

Integran proyecto Biored para generar biocombustibles

clipped from sintesis.cemda.org.mx Rumbo de México, estados/ 14 Agosto, 2009 Notimex CHETUMAL.- Con el fin de establecer estrategias alternativas para la generación de biocombustibles en la región sur-sureste del país, se integró el proyecto regional Biored, informó el presidente de la Fundación Quintana Roo Produce, A.C., Camilo Reyes. Explicó que el objetivo es consolidar proyectos que permitan aprovechar los recursos naturales de cada entidad, teniendo como eje primordial la generación de carburantes. En un comunicado, expuso que los estados del sur-sureste mexicano formaron un frente común para la búsqueda de mecanismos que conlleven a la producción de combustibles. En este sentido, indicó que en reunión que se realizó en Mérida, Yucatán, en julio pasado, quedó integrado el grupo Biored, que incluye los estados de Campeche, Chiapas, Tabasco, Veracruz, Yucatán y Quintana Roo.

Expertos de la UNAM desarrollan un auto híbrido

clipped from sintesis.cemda.org.mx Once Noticias, medio ambiente/ 14 Agosto, 2009 Rafael H. Guadarrama En México una quinta parte de los gases que causan cambio climático proviene de los escapes de los automóviles. Para superar esta situación, empresas internacionales han desarrollado modelos menos contaminantes como los llamados híbridos, mitad eléctricos, mitad de gasolina. En el país hay una versión propia de esta alternativa y es obra de expertos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). “No podemos seguir dependiendo de tecnologías extranjeras cuando además tenemos la capacidad humana para hacer este tipo de desarrollos, y este es un ejemplo en el que estamos demostrando esa capacidad”, comentó Germán Carmona Paredes, investigador del Instituto de Ingeniería de la UNAM. Es un vehículo de carga ligera y funciona prácticamente con baterías, aunque también tiene un pequeño motor de combustión interna que suministra electricidad después de recorrer 20 kilómetros.

Falta de combustibles limpios retrasa el mercado de híbridos

clipped from sintesis.cemda.org.mx Milenio, negocios/ 14 Agosto, 2009 Nayeli González La posibilidad de comercializar de manera masiva vehículos híbridos y de motores más eficientes en el país se encuentra retrasada, debido principalmente a que Petróleos Mexicanos no cuenta con la capacidad suficiente para suministrar a los consumidores gasolina y diésel de ultra bajo azufre. Guillermo Rosales Zárate, director de relaciones gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), aseguró que la llegada de este tipo de unidades al país se ve lejana ante la falta de combustibles con características superiores a aquellos que se venden en cualquier gasolinera. Explicó que el retraso que ha tenido la paraestatal, para producir dichos energéticos, podría aplazarse hasta 2012, esto a pesar de que en la NOM-086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005 se tenía previsto que la generación y abasto de estos insumos iniciara en febrero de este año.

China Is Leaping Ahead in Energy Technology

clipped from www.worldofrenewables.com China positions itself to be a leader in green technology – with major implications for the rest of the world Behind the notorious clouds of filth and greenhouse gases that China’s industrial behemoth spews into the atmosphere every day, a little-noticed revolution is under way. China is going green. And as the authorities here spur manufacturers of all kinds of alternative energy equipment to make more for less, “China price” and “China speed” are poised to snatch the lion’s share of the next multitrillion-dollar global industry – energy technology. Chinese factories already make a third of the world’s solar cells – six times more than America. Next year, China will become the largest market in the world for wind turbines – overtaking America. This fall, a Chinese firm will launch the world’s first mass-produced all-electric car of this century. And where are American utilities buying the latest generation of “clean coal” power stations? China.